Containertätningar är integrerade komponenter i fraktcontainrar som hjälper till att skydda containern och dess försändelser mot manipulering, stöld och felaktig hantering. Olika typer av tätningar kan användas på containrar beroende på säkerhetskraven för försändelsen. Tullen godkänner containerlåsen och säkerställer att lasten är av rätt kvalitet och kvantitet vid lastning och lossning. Behållarförseglingsnumret hjälper till att godkänna att rätt behållare har nått sin destination och är listad som en del av konossementet. Låt oss lära oss mer om containertätningar och deras betydelse.
Vad är en behållareförsegling?
En tätning är en anordning som fäster eller håller ihop två saker för att förhindra att innehållet inuti bryter igenom. Tätningar är fixerade på containerdörrar i fraktcontainrar som lås för att bevara lasten. Tätningar är viktiga delar av fraktcontainrar under nationell och internationell frakt. Det kan också beskrivas som ett engångsdörrlås som fungerar som ett auktoritativt lås som hjälper till att undvika obehörig åtkomst. En behållarförsegling kan inte tas bort upprepade gånger och måste skäras upp för att komma in i behållaren. Tulltjänstemän kontrollerar och förseglar alla fraktcontainrar innan de skickas iväg för transport. Vid ankomsten inspekteras behållarförseglingarna och avlägsnas sedan försiktigt.
Vad är ett behållarförseglingsnummer?
Varje behållarförsegling är märkt med en serie alfabet och bokstäver på förseglingens bas och stift. Tillverkaren av containerförseglingen eller rederierna markerar dessa nummer. Containersigillnummer tilldelas för att underlätta laglig gränshandel enligt CBP-riktlinjerna så att containern sömlöst klarar alla tullinspektioner. Behållarförseglingsnumret för FCL-frakt kan erhållas regelbundet av rederiet. Medan för LCL-sändningar noterar speditörerna containerförseglingsnumret och förmedlar det till transportören.
Varför behöver du en behållareförsegling?
Containertätningar är viktiga delar av fraktcontainrar som hjälper till att utöka säkerheten till transporten inuti lastcontainrar. Vikten av behållarförsegling är som följer-
Se till att försändelsen laddas– Under lastning finns det risk för lastskador, manipulering eller förlust under lasthantering. En tulltjänsteman övervakar containerlastningsprocessen och förseglar containern efter lastning. En förseglad container är en garanti för att lasten noggrant har stoppats in i lådorna enligt det gods som anges i konossementet.
Säkra behållarens innehåll– En betydande del av gränshandeln sker genom fraktcontainrar som lastas på olika transportsätt. Under transporten är risken för stöld och manipulering stor. Intakta behållarförseglingar bekräftar att behållarna inte har blivit felhanterade.
Säkerställ korrekt stängning av dörrar– Under intermodal transport av fraktcontainrar kan felaktigt låsta containerdörrar öppnas på grund av tryck och turbulens under transport. En ordentligt förseglad container säkerställer att containerdörren förblir stängd och att försändelsen inte forsar ut ur containern.
En del av fraktsedeln– Containerförseglingsnummer nämns i konossementet och kontrolleras av tullen för att säkerställa att rätt försändelse har anlänt genom internationell import.
Vilka är de olika typerna av containertätningar?
De olika typerna av behållarförslutningar är följande-
Kabeltätningar
Dessa är högsäkerhetstätningar för fraktcontainrar som endast kan skäras med kabelskärare. Kabellängden kan justeras, och kabelns diameter kan väljas utifrån kraven. De är hållbara och designade för att ge hög motståndskraft mot säkra internationella transporter. De är värmebeständiga och uppfyller C-TPAT-standarderna för internationell sjöfart.
Bulttätningar
Det är ett intrångssäkert behållarlås som består av metall- och metalltrådar som uppfyller standarderna för ISO-behållartätningar. De är robusta och motståndskraftiga mot alla typer av manipulering.
E-tätningar
RFID är elektroniska tätningar med RFID-taggar eller läsare inbäddade i containerdörrstätningar. Radiofrekvensen läser data som överförs av RFID-läsare och ger förstklassig säkerhet till fraktcontainrar.
Hur man fixarbehållarens tätningar?
Varje container använder minst en containersäkerhetsförsegling när containern låses. Varje containerdörr har två låsstänger med lås fästa på varje stång. Så det gör fyra dörrlås kombinerade på båda containerdörrarna. Från båda dörrarna öppnas den högra dörren först, så det är vanligt att avsändare stänger ett eller båda låsen på rätt containerdörr. Tätningar kan även sättas på vänster dörr för extra säkerhet. En valfri plats för att fixera en tätning är att fästa en kam på den tredje låsstången nära botten av behållaren.
Containerförseglingslås utfärdas av rederierna som transporterar containern.
Lastningen i fraktcontainrar övervakas för att säkerställa att allt gods är korrekt lastat enligt ISO-riktlinjer.
Den vänstra luckan är stängd och förseglad, följt av den högra containerdörren.
Tätningens stift och bas måste tas bort innan tätningen sätts på.
Transportcontainerförseglingen placeras sedan försiktigt, vanligtvis på det högra containerdörrlåset, i bultutrymmet mellan handtaget och spärrhaken.
Efter att ha placerat tätningen i bultutrymmet, tryck stiftet och basen på tätningen mot varandra. Ett klickande ljud indikerar att tätningen är låst.
Efter inspektionen av behållarförseglingen, notera att stift- och basnumren är identiska och ange dem i konossementet.
Hur tar man bort behållarförslutningar?
Mottagaren hjälper till att ta bort containerförseglingarna när fraktcontainern når sin slutdestination genom intermodal transport.
Om containrarna förs till destinationen med hjälp av lastbilar, används vanligtvis en liten pall eller stege för att nå containerförseglingen.
Med hjälp av bultsaxar eller tång skärs tätningen längs sin längd.
Efter genomskärning tas förseglingarna med rätta bort före mottagaren.
Vilka är tullkraven för containerförseglingar?
Följer standarden ISO 17712
ISO-standarden ställer krav på tillverkning av högsäkerhetsförseglingar och betonar tätningars design, styrkor och manipulationssäkra egenskaper för att förhindra förfalskning och underlätta internationell frakt.
Förseglingssäkra tätningar
För att förhindra manipulering ges tätningar serienummermärkningar endast för engångsbruk. Vid eventuell manipulering bryts förseglingen.
Unika sigillnummer
Varje containerförsegling är märkt med ett unikt serienummer på basen och stiftet, antingen av tillverkaren eller av fraktlinjen.
Auktoriserade leverantörer
Behållarförslutningar måste köpas från auktoriserade leverantörer för att säkerställa överensstämmelse med standarden. Det hjälper till att säkra autentiska behållarförslutningar.
Dokumentation
Fraktdokumenten måste innehålla containerförseglingens nummer och typen av containerförsegling så att försändelsen enkelt kan verifieras för att kontrollera fraktcontainerns och lastens inre integritet.
Vad händer om en containerförsegling bryts?
Om containerförseglingen vid ankomsten visar sig vara bruten, betyder det att lasten inuti containern har manipulerats. Mottagaren ska omedelbart meddela fraktföraren och försäkringsbolaget. Båda dessa myndigheter undersökte sedan för att säkerställa att containerförseglingen bröts vid leveransen av försändelsen. Om undersökningen bekräftar att behållarens försegling har manipulerats kan ett formellt krav väckas med försäkringsparten.
Informationen om containertätningar hjälper dig att få mer kunskap om vikten, fördelarna och fixeringen av containertätningar.